近来，2022款宝马S1000R正式登陆我国，价格为188900元起，S1000R M版为218900元起。作为中期改款车型，S1000R相同依托自家旗舰跑车S1000RR为根底打造，当然咱们也能够把它直接看做是脱去导流罩的S1000RR。与老款车型的差异除了外观，最重要的便是采用了全新的车架规划，不只轻量化处理随处可见，车身也小幅收窄。此外电控体系也坚持了旗舰级应有的水准，IMU六轴传感器的参加让新款S1000R能够在必定程度上完结更多功用。关于S1000R的更多信息请接着往下看。
革命性的外观改变，让新款S1000R变得不在是那么了解，其实这种改变咱们早就在F900R上发现端倪，更运动、更急进的车身造型，消失的“大小眼”的灯组，预示着宝马摩托车规划现已迈向了下一个新纪元。
全新的轻量化铝合金车架替代了之前的双翼梁结构，把发动机作为承重的一部分固定，进而在坚持轻量化的一起确保车身刚性。并且显露的副车架与S1000RR相同，均为钢管织造结构。
整车相较于老款车型显着变得愈加现代，更具科技感，全LED灯组替代了之前标志性的非对称灯组，全彩TFT显示屏也参加到装备单中，得益于IMU的参加，弯道辅佐照明这一有用装备也成为实际，让S1000R更契合旗舰之名。
新款S1000R标配了弯道ABS体系（ABS Pro），弯道牵引力操控等高阶安全装备，一起具有三种驾驭形式（Rain、Road、Dynamic），还能够选装Dynamic Pro来完成驾驭员更为急进的需求。
新款S1000R仍然搭载了全可调式45mm倒叉，刹车体系则为辐射式对向四活塞卡钳，卡钳现已不是咱们了解的Brembo，而是改为美国Hayes品牌。
在动力体系方面，宝马针对这款999cc四缸发动机下足了功夫，不只满意了苛刻的欧五排放规范，一起使用很多轻量化部件来帮忙发动机减重。别的工程师们从头调整4-5-6挡齿比，大大下降巡航转速，优化油耗体现。在数据上，这款发动机能够迸发出165马力/11000rpm的上限功率，与114Nm/9250rpm的最大扭矩。
S1000R运动版不行硬？还有更硬核的S1000R M版等着你，额定多花3万，你能轻松的取得代表着功能的白蓝红三色版画，这还没有完，天蝎排气、碳纤维套件等等相同不缺。
新款S1000R的上台，让咱们正真看到了在V2、V4大行其道的当下，咱们仍然有四缸车来界说旗舰的规范，宝马针对性的提高一次性将代差抹平，将更有利的抗衡相同来自欧洲的竞争对手们。就现在国内市场来看，杜卡迪街霸和KTM1290 SDR仍然强势，但宝马价格和品牌优势存在，忠诚的蓝天白云和四缸粉丝必定不会错失，但咱们也需求看到，当SpeedTriple1200 RS到来的时分，宝马S1000R的压力或许才会真实来临。
4月12日，路虎揽胜运动版SV EDITION ONE定量版正式上市，价格243.80万元，我国大陆地区定量15台。
